合肥汽车网_合肥车市,合肥汽车报价 > 合肥交通新闻

合肥郎溪路 即将告别“断头”跨过南淝河

2013年11月25日10:02
来源:中安在线-新安晚报 作者:综合报道

  “畅通二环”又有新进展。记者昨日从瑶海区获悉,明年年初,未来的“新东二环”郎溪路与裕溪路交口将开建大型立交桥,目前该区域动迁已启动。建成后,郎溪路将告别“断头”,并跨过南淝河,连接新站区和滨湖区。

  “断头”郎溪路影响交通

  “周边有新周谷堆、红旗建材等大型市场,交通压力越来越大,高峰时段裕溪路高架桥下拥堵严重。”瑶海区住建局相关负责人介绍,“断头”的郎溪路已经影响到东城部分区域的交通

  另外,受到郎溪路“断头”影响,从瑶海区前往包河区也必须得“绕路”,“从郎溪路和裕溪路交口到包河区,最近的路也需要绕行到铜陵南路桥。由于大型货运车辆不能上立交桥,这段只有4.2公里的地面道路,拥堵的时候,需要半小时才能走完。”

  郎溪路“南延”建成高架

  为了缓解东城的交通压力,“南延”郎溪路势在必行。记者昨日从瑶海区了解到,郎溪路与裕溪路交口,将建成跨越式的立交项目,无缝对接裕溪路高架。建成后,东西南北全部实现互通,能够大量分流过境及区域内部交通流量。据了解,该项目将于2014年元月进场施工。

  据了解,等到该立交桥建成后,郎溪南路建设项目(南淝河桥至裕溪路段)也将开工。该项目全长1.26公里,设计为高架系统双向六车道,为城市快速路,采用分离式高架设计,地面道路双向六车道。

  记者从瑶海区了解到,打通后的郎溪路将跨越南淝河,直通滨湖新区,“郎溪路打通后,大型车辆就不再需要绕行,从合肥东部的新站区到南部包河区、滨湖新区,一路畅通。”相关负责人介绍说。

  “中国结”立交绿化有谱

  记者昨日看到了郎溪路与裕溪路交口立交桥的效果图,这座大型立交桥建成后外形好似“中国结”,绿化也将随之跟进,目前绿化方案已经出炉。

  据了解,立交桥两边匝道下将布置色带灌木,色带之上适当位置种植木槿。高架下中央绿带选用八角金盘作为主体色带灌木,两边以阔叶麦冬镶边。人行道行道树选择为法国梧桐,满足庇荫、防尘、降低噪音及美观要求。

  依据合肥市规划,东二环路将东移至郎溪路。郎溪路未来成为东二环后,将成为直连新站与滨湖两区的快速“通途”。(解琛 关堂所 记者 王天昊)

  “畅通二环”又有新进展。记者昨日从瑶海区获悉,明年年初,未来的“新东二环”郎溪路与裕溪路交口将开建大型立交桥,目前该区域动迁已启动。建成后,郎溪路将告别“断头”,并跨过南淝河,连接新站区和滨湖区。

  “断头”郎溪路影响交通

  “周边有新周谷堆、红旗建材等大型市场,交通压力越来越大,高峰时段裕溪路高架桥下拥堵严重。”瑶海区住建局相关负责人介绍,“断头”的郎溪路已经影响到东城部分区域的交通

  另外,受到郎溪路“断头”影响,从瑶海区前往包河区也必须得“绕路”,“从郎溪路和裕溪路交口到包河区,最近的路也需要绕行到铜陵南路桥。由于大型货运车辆不能上立交桥,这段只有4.2公里的地面道路,拥堵的时候,需要半小时才能走完。”

  郎溪路“南延”建成高架

  为了缓解东城的交通压力,“南延”郎溪路势在必行。记者昨日从瑶海区了解到,郎溪路与裕溪路交口,将建成跨越式的立交项目,无缝对接裕溪路高架。建成后,东西南北全部实现互通,能够大量分流过境及区域内部交通流量。据了解,该项目将于2014年元月进场施工。

  据了解,等到该立交桥建成后,郎溪南路建设项目(南淝河桥至裕溪路段)也将开工。该项目全长1.26公里,设计为高架系统双向六车道,为城市快速路,采用分离式高架设计,地面道路双向六车道。

  记者从瑶海区了解到,打通后的郎溪路将跨越南淝河,直通滨湖新区,“郎溪路打通后,大型车辆就不再需要绕行,从合肥东部的新站区到南部包河区、滨湖新区,一路畅通。”相关负责人介绍说。

  “中国结”立交绿化有谱

  记者昨日看到了郎溪路与裕溪路交口立交桥的效果图,这座大型立交桥建成后外形好似“中国结”,绿化也将随之跟进,目前绿化方案已经出炉。

  据了解,立交桥两边匝道下将布置色带灌木,色带之上适当位置种植木槿。高架下中央绿带选用八角金盘作为主体色带灌木,两边以阔叶麦冬镶边。人行道行道树选择为法国梧桐,满足庇荫、防尘、降低噪音及美观要求。

  依据合肥市规划,东二环路将东移至郎溪路。郎溪路未来成为东二环后,将成为直连新站与滨湖两区的快速“通途”。(解琛 关堂所 记者 王天昊)

(责任编辑:合肥站王燕)
  • 分享到:
返回汽车首页
上网从搜狗开始
网页  新闻

我要发布