【搜狐汽车合肥站 新车实拍】斯巴鲁曾是我的一个梦想,它是低调纯粹气质的代表,太过迷人,让人很难有抵抗力。后来眼看它收起了锋芒,朝着实用性靠拢,就像结婚生子后的周杰伦,少了嚣张、却有一些特质依然保留。对于斯巴鲁XV来说,这份坚持体现在它的水平对置发动机和全时四驱系统,依然是斯巴鲁的代表。除此之外,新一代XV还有新的突破,一起看看吧!
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想必很多人已经了解到,这次斯巴鲁推出的新XV是基于最新的斯巴鲁全球平台——Subaru Global Platform(简称SGP)打造的首款车型,但是关于SGP平台可能很多人知之甚少。在此用几个数据总结下SGP平台:在此平台生产的车型,其车身坚固程度提升70%,转弯侧倾度减少50%,碰撞时的能量吸收提高了40%。
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由衷的感慨,这次斯巴鲁是放大招了啊,预计到2020年,旗下的森林人、傲虎在内的八款车型将出自于SGP平台。
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作为一款主打年轻市场的SUV,斯巴鲁XV的配色一直走轻松活泼风格,银、白、灰、橙、红、蓝,每款车漆颜色都调低了一个明度,乍一看有点像这两年流行的北欧色彩盘。
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在做工的精致度方面,新一代斯巴鲁XV又自我提升了一个级别,虽然没有使用大量的镀铬装饰条,却反而营造了年轻人喜欢的时尚感,这些设计得以实现的一个标准就是更加精致的做工和用料。
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以前脸的进气格栅为例,斯巴鲁XV使用的也是六边形进气格栅,却比一般进气格栅的面积要缩小一些,除了中间用一根简约的镀铬饰条作点缀提亮,其余部分通过全黑的蜂窝状构造营造出年轻动感的效果。
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高配车型采用了LED灯源,日间行车大灯整体呈回形结构,营造出来的璀璨效果十分夺目。而整个车系高低配车型之间价格最大相差只有3万,真的很干脆利落,没有那么多弯弯绕绕。
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侧面的轮毂绝对是过目不忘的设计,有人嫌丑,爱的人却喜欢得了不得,在我看来,这份坚持与众不同的勇气就值得钦佩。
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"五角星"轮毂,就像茫茫车海中的斯巴鲁,每一款都个性十足。实拍车型使用的是普利司通 DUELER(动力侠) 系列轮胎,尺寸为225/55 R18,对于一辆紧凑型SUV来说,这样的尺寸刚刚好。
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尾部线条从之前的硬朗变成了扁平流畅,变化还是蛮大的,车灯的造型相应的,也从多边形大圆灯,变成了回旋扁型,经过这样的处理,新一代XV的尾部想必会符合更多人的口味。
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进入车内,全黑的内饰是全系标配,不过在座椅、方向盘和中控档把两侧部位用了橘色缝线加以点缀,带来的运动风格视觉效果蛮精致的,也属于经典的配色处理。
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偏爱橘色手工缝线真皮方向盘的小伙伴们,以后再也不用加套了,因为斯巴鲁XV全系都采用了这种皮质多功能方向盘,高配车型还可以通过方向盘进行换挡。
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除了中控超大显示屏以外,上部还另外设置了一块清晰度较高的隐藏显示屏,这也是斯巴鲁的传统标志性元素了。通过这块显示屏,你可以直观的了解四驱系统中四个车轮的动力分布、车轮倾斜角度和空调温度等关键信息。
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空调区域使用传统的旋钮,可以盲操作,不用担心开车时分神影响安全。而在档把处,两条橘色缝线特别经典,看得人心潮澎湃。
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新一代斯巴鲁XV的座椅具备良好的包裹性与舒适性,并且除入门车型外,其余均配备了电动调节功能,前排座椅加热也是如此。对于后排乘客来说,乘坐的舒适性可能会优于前排,因为座椅的填充更加饱满。
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动力方面,斯巴鲁新一代XV将继续搭载代号FB20的2.0L自然吸气水平对置发动机,相比现款车型,该发动机经过了一系列的调校与优化,比如其压缩比由原来的10.5变为12.5,同时还增添了混合喷射系统,进一步增大了燃烧效率。与之完美匹配的是CVT无级变速箱。
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点评:作为斯巴鲁全新全球化平台的首推车型,新一代XV带来了像EyeSight驾驶辅助系统这样的新科技,同时也保留了斯巴鲁在动力操控方面的特质。时光荏苒,当斯巴鲁XV不再是以前的青涩少年,愿这份热爱可以伴随它一同成长。
车辆提供:安徽钧升汽车销售服务有限公司
展厅地址:合肥市包河区长春街与长白山路交口向北20米
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